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Antonio Carraro SRH 9800 Infinity
SRH 9800 Infinity (87 PS), Traktor mit kompakter Bauform, Gelenkrahmen, umkehrbarem Fahrerstand, mit Getriebe mit konstanter Leistung, ohne Leistungsunterbrechung auch bei der Aufnahme von aussetzenden Lasten. Das Infinity-Getriebe verfügt über zwei mechanische Schaltbereiche (Arbeit oder Überführung): der erste von 0 bis 15 km/h; der zweite von 0 bis 40 km/h. Jeder Bereich umfasst drei hydraulisch während der Fahrt über eine Taste zuschaltbare Geschwindigkeitsstufen. Das Eco genannte System ermöglicht das automatische Einhalten der Höchstgeschwindigkeit im niedrigen Drehzahlbereich und es garantiert gleichzeitig eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und vorzüglichen Arbeitskomfort, sowohl hinsichtlich der Lärmbelästigung als auch der Vibrationen. Eine vielseitige und dynamische Maschine, die auf dem neuen Getriebe Infinity aufbaut, das dem Bediener zusammen mit der Präzision der Hydroanlage unzählige Arbeitsgeschwindigkeiten, millimetergenaue Bewegungen und einstellbare Geschwindigkeiten bei allen Einsätzen bietet. Der SRH 9800 Infinity ist mit dem sog. ESC-System ausgestattet, ein aktives Drehzahl-Managementsystem der Wegzapfwelle und der Arbeitsgeschwindigkeit. Beide können gleichzeitig und unabhängig voneinander gesteuert werden und sie gewährleisten optimale und konstante Leistungen auch bei diskontinuierlicher Leistungsaufnahme. Der SRH 9800 Infinity ist eine hochspezialisierte Maschine, ideal für den Einsatz überall dort, wo Präzision, Modularität, kompakte Bauweise und Manövrierfähigkeit gefordert sind.
Fahrerhaus
Ein zugelassenes Originalprodukt von AC in der revolutionerer Komfort gewährleistet ist. Die Dichtungen isolieren die Kabine von der Außenluft und dank der eingelassenen Scharniere kann man mit der StarLight-Kabine in eng wachsende Pflanzenreihen fahren ohne Blüten oder Früchte zu beschädigen. Die hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über die Geräte und den Boden. Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarLight-Kabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material verkleidet. Die StarLight-Kabine ist für den Einbau eines Autoradios vorgerüstet, der Kennzeichenschildträger kann herab geklappt werden und die Rückspiegel sind verstellbar.
PLUS
Das Panoramadach mit Sonnenschutz und die vollverglasten Türen bietet sehr gute Sichtbarkeit nach oben und seitlich.
Die Zwangslüftung der Klimaanlage erzeugt einen Überdruck in der Kabine. Die in die Kabine eintretende Luft wird von großen Filtern und auf Wunsch auch mit Aktivkohlefiltern (Option) gereinigt.
Bequemer Zugang zum Fahrersitz mit uneingeschränkter Sicht um 360°.
Die Steuerelemente der Kabine (Scheibenwischer, Arbeitsscheinwerfer, Blinker) befinden sich auch bei Umkehrung der Fahrtrichtung in ergonomischer Position.
Die Klimaanlage baut auf einer leistungsfähigen Anlage mit dem umweltfreundlichen Kühlmittel R134A auf. Damit kann die Kabine auch bei niedriger Motordrehzahl gekühlt werden; die Heizung arbeitet mit einem Wärmetauscher, der selbst bei strengen Außentemperaturen für eine angenehme Raumtemperatur sorgt.
Video
